Ha Giang Loop selber fahren: 3-Tages-Route, Kosten & Tipps

Der Ha-Giang-Loop im Norden Vietnams

Länge: ~ 350 km – Meine Route: Ha Giang – Dong Van – Du Gia – Ha Giang
Dauer: 3-5 Tage
Schwierigkeit: Meist gut ausgebaute Straßen, teilweise Schotterpisten, insbesondere wenn an der Hauptstraße gebaut wird.
Sehenswürdigkeiten: Traumhafte Panoramen, Höhlen, traditionelle einheimische Dörfer abseits der Hauptroute, steile Reisterrassen, Aussichtspunkte

Eine atemberaubende Kulisse für einen mehrtägigen Trip mit dem Roller bietet der Ha Giang Loop im Norden Vietnams. Zweifelsfrei gehört die Region zu den spektakulärsten des Landes. Ha Giang ist die nördlichste Stadt Vietnams und liegt direkt an der Grenze zu China. Die beliebte Motorradstrecke führt entlang traditioneller Dörfer verschiedener Minderheiten und bietet spektakuläre Ausblicke auf Reisterrassen, Karstfelsen und Canyons. Der Ha Giang Loop darf auf keiner Vietnam-Reise fehlen. Ich hab ihn in 3 Tagen auf eigene Faust gemacht — und würde es genauso wieder tun. Wer sich unsicher fühlt, kann auch bei einer Tour mitfahren oder hinten bei einem Easyrider sitzen. In diesem Artikel geht’s aber ums Selbstfahren.

Der Fairness halber: Du bist nicht die erste Person, die auf die Idee kommt den Ha Giang Loop zu fahren. Je nach Saison kann es voll werden auf den Straßen, und die meisten Hostels haben zwischen 50 und 150 Roller zu vermieten. Aber das ändert nichts daran, dass der Loop einzigartige Erlebnisse bietet, die man so schnell nicht vergisst.

Ich hatte mich vorher nicht festgelegt, wie viele Tage ich brauche — bin einfach losgefahren und hab geschaut wie weit ich komme. Den Großteil meines Gepäcks hab ich im Hostel in Ha Giang gelassen, die meisten bieten dafür Schließfächer an. Was mich erwartet hat, hat meine Erwartungen bei weitem übertroffen.

Wann ist die beste Reisezeit für den Ha Giang Loop?

Die beste Zeit für den Ha Giang Loop ist zwischen September und November sowie März bis Mai. Im Herbst leuchten die Reisterrassen goldgelb — das sind die Fotos, die du überall siehst. Im Frühjahr sind sie sattgrün und frisch bepflanzt, die Luft ist klar und die Temperaturen angenehm.

Ich war im Juni dort — also mitten in der Regenzeit. Ehrlich gesagt war es trotzdem eines der beeindruckendsten Erlebnisse meiner Reisen, aber ich wäre fast zweimal von der Straße gerutscht. Nasse Schotterpisten und ein beladener Roller sind kein Spaß. Wer das erste Mal auf einem Roller unterwegs ist, sollte die Regenzeit (Juni bis August) meiden.

Dezember bis Februar ist es im Hochland empfindlich kalt — nachts können die Temperaturen auf unter 5 Grad fallen. Nicht unmöglich, aber pack dann unbedingt eine ordentliche Jacke ein. Die Straßen sind dafür oft leerer, was seinen eigenen Reiz hat.

Monat	Wetter	Reisterrassen	Geeignet für
März – Mai	Angenehm, trocken	Sattgrün	Alle
Juni – August	Regenzeit, rutschig	Grün, üppig	Erfahrene Fahrer
September – November	Traumhaft, klar	Goldgelb (Ernte)	Alle — Highlight
Dezember – Februar	Kalt, trocken	Karg	Ruhig, wenig Touristen

Meine 3-Tages-Route

Tag 1: Von Ha Giang nach Dong Van

Gegen 8 Uhr morgens starte ich mit vollgetanktem Roller in Ha Giang. Die Straße ist gut ausgebaut und führt vorbei an beeindruckenden Reisterrassen, Karstfelsen und tollen Aussichtspunkten — ich halte ständig für Fotos an.

Ein Highlight sind die Fairy Breasts, zwei markante Hügel nahe Quan Ba. Besonders begeistert hat mich aber die Lung Khuy Höhle, die etwas abseits liegt — schon der Weg dorthin war ein Erlebnis. Am späten Nachmittag besuch ich noch die Vuong-Mansion, bevor ich erschöpft, aber glücklich in Dong Van ankomme. Noch schnell eine Pho Bo, eine Avocado fürs Frühstück, und dann lass ich den Tag mit einem Bier ausklingen.

Tag 2: Von Dong Van nach Du Gia

Den Lung Cu Aussichtspunkt lass ich aus und starte wieder gegen 8 Uhr. Die Landschaft wird mit jedem Kilometer spektakulärer. Besonders beeindruckend ist der Fotospot mit dem Felsen-Vorsprung — nichts für Leute mit Höhenangst. Ich mach auch einen Teil des Skywalks, bevor es über den legendären Ma Pi Leng Pass geht.

Der Ma Pi Leng Pass — das Herzstück des Loops

Der Ma Pi Leng Pass ist für mich der eindrucksvollste Moment des gesamten Loops — und einer der spektakulärsten Pässe Südostasiens überhaupt. Auf knapp 1.500 Metern Höhe schlängelt sich die Straße an senkrechten Karstfelsen entlang, während der Nho Que Fluss hunderte Meter tief unten türkisgrün glitzert. Das ist kein Klischee — ich hab tatsächlich für einen Moment den Motor abgestellt und einfach nur geschaut.

Der Pass liegt zwischen Dong Van und Meo Vac und ist etwa 20 km lang. Die Straße ist asphaltiert und gut ausgebaut, aber eng — begegnet dir ein entgegenkommender Bus, wird’s kuschelig. Fahr langsam, halt an den Aussichtspunkten an und lass dir Zeit. Das ist kein Abschnitt zum Durchrasen.

• Der beste Aussichtspunkt ist direkt an der asphaltierten Straße ausgeschildert — du kannst ihn nicht verpassen.
• Früh morgens hast du den Pass oft für dich allein. Ab 10 Uhr kommen die ersten Touren.
• Der Skywalk (auch Heaven’s Gate genannt) liegt kurz vor dem Pass und kostet Eintritt — lohnt sich, wenn du kein Problem mit Höhen hast.
• Unten am Nho Que Fluss kannst du eine Bootsfahrt durch den Canyon machen (~100.000 VND). Nett, aber kein Muss.

Tag 3: Du Gia zurück nach Ha Giang

Ich starte früh und spring erstmal in die Playground-Wasserfälle — von Felsen ins Wasser zu hüpfen ist genau mein Ding. Danach geht’s wieder auf den Roller. Die Landschaft bleibt traumhaft, doch der Tag wird lang: Wegen Sprengarbeiten muss ich 45 Minuten warten und werd später auch noch umgeleitet.

Mein Tank ist fast leer, eine Tankstelle scheint meilenweit entfernt — aber ich schaff’s gerade noch. Da es schon spät ist, entscheid ich mich, die gleiche Strecke wie an Tag 1 zurückzufahren, auch wenn die Alternativroute wohl schöner gewesen wäre.

Ha Giang Loop auf eigene Faust oder mit einer Tour?

Wer meinen Blog kennt, weiß die Antwort bereits — auf eigene Faust. Das setzt voraus, dass du dich sicher auf einem Roller fühlst und dir auch Schotterpisten zutraust. Im Endeffekt gibt es drei Möglichkeiten:
1) Auf eigene Faust: Du mietest dir einen Roller und fährst los.
2) Mit einer Tour: In einer Gruppe, du fährst selbst.
3) Mit Easyrider: Du sitzt bei einem erfahrenen Fahrer hinten drauf.

Roller mieten für den Ha Giang Loop: Was du wissen musst

Die meisten Leute mieten ihren Roller direkt in Ha Giang — bei ihrem Hostel oder einem der vielen Verleiher in der Stadt. Ich hab meinen bereits in Cao Bang gemietet und ihn am Ende in Ha Giang zurückgegeben. Ein paar Dinge die du beim Mieten beachten solltest:

• Roller prüfen vor Abfahrt: Bremsen, Reifen, Licht — alles kurz testen. Auf Schotterpisten merkst du jeden Unterschied.
• Helm: Die meisten Verleiher geben einen mit. Ich empfehle trotzdem einen eigenen oder zumindest einen mit ordentlichem Verschluss.
• Versicherung: Manche Verleiher bieten eine einfache Absicherung an — lohnt sich für die Regenzeit oder bei Unsicherheit auf Schotter.
• Gepäck: So wenig wie möglich. Ich hab das meiste im Hostel in Ha Giang gelassen. Schließfächer sind Standard.
• Sprit: An jeder Tankstelle volltanken. Zwischen den Ortschaften gibt es Lücken — ich hatte auf Tag 3 fast keinen mehr und keine Tankstelle in Sicht.

Führerschein: Was gilt auf dem Ha Giang Loop?

Das ist die Frage die ich am häufigsten gestellt bekomme — und leider gibt es keine 100% befriedigende Antwort. Offiziell brauchst du in Vietnam für Roller über 50 ccm einen gültigen Führerschein, der internationale Führerschein wird dabei anerkannt. Für Roller unter 50 ccm (die sogenannten „Wave“-Modelle, die auf dem Loop verbreitet sind) gibt es theoretisch keine Führerscheinpflicht.

In der Praxis: Mir wurde von mehreren Verleihern versichert, dass sie bei Polizeikontrollen einfach angerufen werden wollen — Handy weitergeben, kurzes Gespräch, weiterfahren. Das hat bei mir funktioniert. Trotzdem empfehle ich, einen internationalen Führerschein dabeizuhaben. Schon allein für den Seelenfrieden.

Was du auf keinen Fall tun solltest: ohne jegliche Fahrpraxis auf den Loop starten. Die Straßen sind auf dem Hauptweg gut — aber es gibt Abschnitte mit losem Schotter, engen Kurven und steilem Gefälle. Wenn du noch nie Roller gefahren bist, üb vorher ein paar Tage in Hanoi oder Hoi An.

Mit welchen Kosten musst du rechnen?

Unterkünfte gibt es auf dem Weg in allen Preisklassen — von Dorms bis zu relativ luxuriösen Optionen. Für ein günstiges Dorm würde ich 5–7 € einplanen, Mahlzeiten kosten 1–2 €. Dazu kommen ca. 8–12 € pro Tag für den Roller und ~5 € Sprit. Wer alleine fährt, kommt mit 30 € pro Tag sehr gut hin.

Packliste für den Ha Giang Loop

Du brauchst nicht viel. Da es im Hochland regnen kann, ist ein Poncho Pflicht. Eine lange Hose und ein Pulli für kühle Abende sind ebenfalls sinnvoll.

• Regenponcho bzw. Regenjacke und -hose
• 1 Pulli und 1 lange Hose
• Messer zum Obstschneiden für unterwegs
• Snacks
• Offline-Karten-App (z.B. maps.me oder mappy.cz)
• Stirnlampe oder Taschenlampe
• Kamera
• Sonnencreme

Unterkünfte auf dem Ha Giang Loop

In allen Ortschaften auf dem Weg gibt es Unterkünfte. In Ha Giang und Dong Van wimmelt es davon. Je nach Saison kann Vorbuchen sinnvoll sein, aber ich hab nichts vorgebucht und bin immer fündig geworden.

Ha Giang:
Ich hab im Hong Hao Hostel & Motorbikes übernachtet — 5 € pro Person im Dorm inklusive Frühstück. Die Betten hatten eigene Vorhänge, top. Wer socializen will ist hier eher falsch — die Leute bereiten sich auf den Loop vor, genau wie ich damals.

Dong Van:
Das Hong Hao Hostel hat auch eine Filiale in Dong Van — Doppelzimmer für ~10 €, Frühstück inklusive, völlig in Ordnung. Beim nächsten Mal würde ich aber eher etwas in der Phố Cổ-Straße suchen. Die Häuser dort sind deutlich ursprünglicher und man ist mitten in der Altstadt.

Du Gia:
Das kleinste der drei Örtchen hat auch die wenigsten Unterkünfte — aber auch hier war es kein Problem, etwas Passendes zu finden.

Anreise nach Ha Giang

Ich hab mir meinen Roller bereits in Cao Bang gemietet und ihn am Ende des Loops in Ha Giang gegen ~20 € Aufpreis zurückgegeben — nicht billig, aber ich würd’s wieder so machen. Allein die Strecke von Cao Bang nach Ha Giang ist ein Highlight in sich. Warum du dir Cao Bang nicht entgehen lassen solltest, erfährst du in meinem Artikel zum Angel’s Eye und den Detian Falls in der Nähe von Cao Bang.

Von Hanoi:
Von Hanoi gibt es täglich mehrere Busse vom My Dinh Bus-Terminal nach Ha Giang. Die Fahrt dauert ca. 6 Stunden, tagsüber oder über Nacht. Den Nachtbus würde ich nicht empfehlen — man kommt morgens um 2 oder 3 Uhr an und kommt meist noch nicht ins Hostel rein.

Häufige Fragen zum Ha Giang Loop